Наш специализированный сервис предлагает подбор выхлопных систем для автомобилей американского, японского и европейского производства, а так же для автомобилей выхлопная система которых стоит очень дорого либо её трудно найти.

Для работ по подбору выхлопной системы мы используем только качественные материалы:
Универсальные глушители и резонаторы только из алюминированной и нержавеющей стали.

Трубы и повороты только из нержавеющей и алюменированной стали высокого качества. Подбор выхлопной системы производится с обязательным учетом технических характеристик и особенностей кузова автомобиля.
Так как некоторые выхлопные системы порой стоят несколько десятков тысяч рублей и не всегда есть в наличии даже у дилера, а заказ приходится ждать недели, а то и месяцы, то подбор системы является оптимальным решением проблемы.
Позволяющий с экономить время и деньги при этом не ухудшая качеств автомобиля.

Ниссан Икс Траил 2.0L 2004г.в Замена катализатора на катализатор евро-3.

Тагаз Тагер 2.3L 2008г.в. Изготовление выхлопной системы подбором и выведение трубы глушителя с насадкой в бок.

Шевроле Субурбан разведение выхлопной системы по бокам и установка тюнинговых глушителей

Устройство глушителей и выхлопных систем

Камера типа В
Этот тип камеры предназначен для автомобилей с поперечным расположением глушителя. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет один вход и два выхода. Чаще всего данный тип глушителя используется для подбора или тюнинга выхлопных систем на небольшие джипы.
Данный тип камеры обладает уникальным шумо-поглощением. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.





Камера типа ВС
Этот тип камеры предназначен для автомобилей с поперечным расположением глушителя и придает небольшое урчание. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет один вход и два выхода. Так же этот тип глушителя может использоваться для подбора или тюнинга выхлопных систем автомобилей с небольшим объёмом двигателя так и больше-литражных джипов.
Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.






Камера типа DK
Этот тип камеры предназначен для автомобилей с продольным расположением глушителя. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы.
Особенность этого глушителя( двойная камера) позволяющая максимально снизить звуковые колебания выхлопных газов. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет один вход и один выход. Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.





Камера типа К
Этот тип камеры предназначен для автомобилей с продольным расположением глушителя. Может устанавливаться как последняя ,так и средняя часть выхлопной системы. Сочетает в себе свойства глушителя и резонатора с эффективным шумо-поглощением. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет направленный вход и выход. Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.





Камера типа КС
Этот тип камеры предназначен для автомобилей с продольным расположением глушителя. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы.
Имеет смещенный вход и выход .Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.





Камера типа U
Этот тип камеры устанавливается как средняя часть выхлопной системы (резонатор) .Данный тип камеры универсальный .
Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали.
Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.





Камера типа V1K
Этот тип камеры предназначен для автомобилей с поперечным расположением глушителя .Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали.
Увеличенный диаметр входной трубы позволяет установить данный глушитель на автомобили с большим объёмом двигателя. . Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.





Камера типа V2K
Данный тип является универсальным .Может использоваться как глушитель один вход два выхода так и два входа один выход тем самым изменяются и звуковые качества выхлопной системы. Устанавливается как последняя и в некоторых случаях средняя часть. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. . Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.

Не для кого не секрет, что глушители на праворульных авто купить очень сложно, а иногда просто невозможно.
Мы нашли выход из положения. Недавно у нас была в работе Тойота Vista 2.0, купить штатную банку владелец не смог. Плюс он хотел получить от машины немного более спортивный звук.
После исследования выхлопной системы машины, мастером было отмечено, что ремонта просит еще и резонатор.

На машину подобрали новую банку глушителя от Сааба 9000 2.3 турбо, использовали насадку Fox 52 и заменили резонатор на универсальный.

Тойота Королла 1.6L 2007г.в Разведение выхлопной системы на две стороны вырез бампера под насадки.

Крайслер 300С Разведение выхлопной системы на две стороны установка насадок